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交通部自民國八四年起，以每五年一期進行「商港整體發展規劃」，作為我國商港整體發展之上位指導計畫，另依前開計畫內容，通盤考量各商港經營環境、資源需求、港口發展需要及相關政策，分別訂定各國際、國內商港之「未來發展及建設計畫」，截至目前為止已辦理四期（八六－九○年、九一－九五年、九六－一○○年、一○一－一○五年）。
因一○一－一○五年計畫執行期程將屆，交通部賡續研訂一○六至一一○年「商港整體發展規劃」、「國際商港未來發展及建設計畫」及「國內商港未來發展及建設計畫」等，以做為商港整體發展及各商港推動發展建設之依據。
「商港整體發展規劃(一○六至一一○年)」部分，交通部係考量整體港埠內、外部環境變化，分就國際商港及國內商港提出「強化亞太樞紐港地位，成為亞洲最佳服務港口」、「利用港埠資源提升客貨運服務水準，配合地方政策及資源發展觀光旅遊」之發展目標。
「國際商港未來發展及建設計畫(一○六至一一○年)」部分，主要係依「商港整體發展規劃（一○六至一一○年）」所訂發展目標，結合國際趨勢、各商港環境條件、港埠資源及周邊產業條件研擬未來港埠發展與建設需求，於基隆港、臺北港、臺中港、高雄港、安平港等辦理相關新興計畫及延續性計畫，未來5年預計經費需求達五七一·三八億元。
至於「國內商港未來發展及建設計畫(一○六至一一○年)」部分，亦係依「商港整體發展規劃（一○六至一一○年）」所訂發展目標，朝穩定發展港埠設施、滿足各港區基本運量需求、提升旅運安全及服務水準、逐步健全營運環境等方向發展，預計於金門港、馬祖港、布袋港、澎湖港等辦理建設計畫，未來五年預計經費需求為八四·一輪盤賭號碼有何技巧可言？七億元。
國發會表示對交通部所提構想原則支持，針對本案各商港未來的建設與發展，請交通部配合國家產業創新、區域發展等相關政策，並與各港所在地方政府充分合作，以期達到港市共榮之目標。A347DA916B266B51
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